Zoekresultaten

Hierbij de herplaatsing van de serie artikelen, die ik lang geleden in ons Trixblad plaatste, maar welke verdwenen teloor gegaan zijn.

Ik had hem dubbel en in voorjaar op dit forum te koop aangeboden in nieuw in doos met alle papiertjes en zelfs een originele draad voordat dit forum instortte voor €200. Niet gezien? Mvg

Hallo Marco, Gelukkig ben je er weer. Hoop voor je dat het verder voor jouw ook de goede kant uit gaat. Helaas heb ik dat over die crash niet meer in mijn herinnering. Heb daar ook te weinig verstand van . Maar heb voorlopig geen tijd om al mijn bijdragen (± 50stuks) te herplaatsen over al...

deze baan werd intussen verkocht

Dank je wel Willem/GND, Heb het ook heel veel keren geprobeerd en ook Marco verschillende keren een bericht gestuurd, maar daar er geen antwoord kwam, ben ik daar rond juni mee gestopt. Gelukkig dat het terug is. Helaas heb ik van mijn bijdragen geen zaken opgeslagen. De...

Zie dat er maar een heeeeeel klein deel van mijn bijdragen nog aanwezig zijn. Wat is daarmee gebeurd?

Dat dit forum terug is van weggeweest, had ik graag even willen lezen. Dan kan ik weer eens wat plaatsen.

Hierbij weer wat nieuws: de meeste TRIXBRURGEN zijn groenig net als al het andere toebehoren van TRiX, ook wanneer dit door Kibri gemaakt werd. Maar aanvankelijk bleek de TRIX-kleur gelig te zijn. Hierbij foto's van de hal in lichtgele tint. Ook de doos is erbij met het Trix artikelnr en de...

Ja webmeester, die Trix vlag op Trixstadt is een echte originele.

Heb de eerste versie Stube te koop in doos. Interesse? heb je foto's gestuurd. mvg

Inderdaad: stoffen kabels altijd goed nakijken. In de 20/58 bijwagen met de adelaar zit ook een stoffen kabel van de stekker naar het lampje: die kan kortsluiting geven. Wij hebben geen loslopende konijnen, wel loslopende, niet geweste mieren door vochtige grond.

Zeer belangrijk voor een electrische modeltrein is de transformator van toen = 1935 vaak nog 110 of 127 volt naar 16 volt. Bijgaand een paar plaatjes. De stofkabel staat alleen op de 1e foto, moet nog nagekeken en bevestigd worden.

Hierbij plaatjes van de 2e locloods, waar de eloc wel in past: hoog en lang genoeg. En de 20-51 en 53 passen er precies in: de dikke houten deur kan net dicht. De 20-54 past ook, maar de 20-57 dus weer niet: te lang. Met 2 sporen moet je wel opletten waar de sporen liggen t.o.v de deuren in...

In 1935 kwam er meteen een locloods (art nr 20/272) voor de 20-51, maar er blijken toch gegevens fouten zijn geweest naar het timmerbedrijf, dat de loods ging maken. Want de loc kan wel de loods inrijden, maar past er niet in. Zelfs indien de loods in blik gemaakt zou zijn, waardoor er 2x 5 mm...

Wanneer je een loc repareert met een nieuw gemaakt onderdeel dan is die ook niet origineel meer: Is kiezen of delen.

Voor Trixstadt was er een perron in de zelfde (Engelse Art Deco) stijl. Echt passen met de wissel en het afgebogen spoor en een tweetal rechte stukjes doet het niet, alhoewel wel de koolborstelhouder van de loc in beide richtingen er langs moet kunnen. De perronhoogte was net als bij het...

Dat is waar Hans, maar op mijn middengeleider rijden geen wielen. Hele fijne/dunne naaimachine olie of olie voor tondeuzes laten bijna geen plakkerig spul achter. Na het poetsen met een rubber gum gebruik ik maar een heel klein beetje olie. Zo is het het ene kwaad of het andere, zo is er altijd...

Dan dit : op het station hoort net zoals er een kers op een taart hoort (alhoewel ik die maar weinig gezien heb) een vlaggemast met vlag. In het Trix blad altijd zeer mooi opgemaakt door Cees van den Brink, was er een tijdje gelden een bijdrage van Jan Willem over het namaken van deze bijna...

De goederenloods kent 2 varianten: in de kopwand boven de deur een rond gat zoals bij de locloods en de versie zonder het gat. De perronhoogte sluit goed aan bij de goederenwagens. Heel vaak ontbreekt - ook op de foto's - de onderste geleide lat. Ook is meestal op de bodem het artikelnummer...

Hierbij wat plaatjes van het grote Trixburg. In de perrons zitten uitsparing, opdat die mooi op de metalen verbindingen van de bodem van de overkapping passen. Er was standaard een lang perron en een aantal kortere stukken, alsmede afgeschuinde : een langere en een korte. Aan de kop van de...