Mijn nieuwe baan
- Onderwerp starter Kadoelen
- Startdatum
MarcoTrix
Well-known member
Dat trapgat vind ik nogal eng. Zorg je er ook voor dat je iets maakt zodat de trein niet van de tafel kan vallen?
Hans Shunter
Well-known member
Hoi John,
Ziet er goed uit. Mooie grote baan met een leuke indeling. Je kan eventueel het stuk baan boven het trapgat beveiligen met een opstaande rand van b.v. 5 cm hoog en 3,6 mm dik multiplex wat makkelijk te buigen is. Veel succes met de bouw...
Mvg Hans.
Ziet er goed uit. Mooie grote baan met een leuke indeling. Je kan eventueel het stuk baan boven het trapgat beveiligen met een opstaande rand van b.v. 5 cm hoog en 3,6 mm dik multiplex wat makkelijk te buigen is. Veel succes met de bouw...
Mvg Hans.
Dank je,
John
Voor 1 voedingspunt loopt het heel goed. Weinig verlies van spanning.
Op clubdagen heb ik ook vaak met een ovaal met rijlengte van 10 meter gereden met 1 voedingspunt. Zelfs 1 keer een grote cirkel met omtrek van 20 meter. Toen zelfs een trein van 10 meter achter 1 lok. Zoek maar bij mijn video's.
Nu ik digitaal rijd, heb ik helemaal geen last bij langzaam rijden.
Nu ik digitaal rijd, heb ik helemaal geen last bij langzaam rijden.
Laatst bewerkt:
Ik verdeel mijn tijd tussen
- rijden en storingen verhelpen.
Foutjes in programmering,
Fijnregelen loks en programmering.
Metalen wielen maken soms sluiting bij impulscontacten.
- wissels aansluiten en testen (nu nog 5 te gaan).
- impulscontacten plaatsen en aansluiten bij stationssporen 3 tem 7.
- rijwegen programmeren.
En dan probeer ik ook een filmpje te maken, maar dan gaat er weer wat mis
- rijden en storingen verhelpen.
Foutjes in programmering,
Fijnregelen loks en programmering.
Metalen wielen maken soms sluiting bij impulscontacten.
- wissels aansluiten en testen (nu nog 5 te gaan).
- impulscontacten plaatsen en aansluiten bij stationssporen 3 tem 7.
- rijwegen programmeren.
En dan probeer ik ook een filmpje te maken, maar dan gaat er weer wat mis
MarcoTrix
Well-known member
"Never a dull moment"
Hoera, het is zover!
Ik heb nu 8 (acht) treinen op de baan, waarvan er maximaal 3 tegelijk kunnen rijden.
Ik heb een kruiswissel die niet lekker omspringt.
Er sprongen regelmatig een paar wissels onverwacht om, maar dat kwam omdat ik mijn oude baanbesturing ook nog had staan. Dus dat stuk apart opgeslagen. Probleem lijkt opgelost.
Verder een ontwerpfout, die ik voorlopjg maar laat zitten: treinen kunnen van twee kanten t station in, maar ook uit. Als op t stuk enkelspoor een trein t station in wil, maar de treinen in t station willen juist naar dat stuk enkel spoor...
Voorlopig opgelost door dat stuk maar eenrichtingsverkeer te maken.
Filmpjes eindigen tot nu toe met een storing of ongeluk.
Ik heb nu 8 (acht) treinen op de baan, waarvan er maximaal 3 tegelijk kunnen rijden.
Ik heb een kruiswissel die niet lekker omspringt.
Er sprongen regelmatig een paar wissels onverwacht om, maar dat kwam omdat ik mijn oude baanbesturing ook nog had staan. Dus dat stuk apart opgeslagen. Probleem lijkt opgelost.
Verder een ontwerpfout, die ik voorlopjg maar laat zitten: treinen kunnen van twee kanten t station in, maar ook uit. Als op t stuk enkelspoor een trein t station in wil, maar de treinen in t station willen juist naar dat stuk enkel spoor...
Voorlopig opgelost door dat stuk maar eenrichtingsverkeer te maken.
Filmpjes eindigen tot nu toe met een storing of ongeluk.
GND
Well-known member
Hoi John,
Verras ons maar, dat vind ik juist leuk.
Je hebt mooi materiaal rondrijden.
Verras ons maar, dat vind ik juist leuk.
Je hebt mooi materiaal rondrijden.
Hans Shunter
Well-known member
Hoi John,
Nee hoor, ik rij zelf met een interregio set wagons met stroomdoorvoerende kortkoppelingen van Märklin rond met Trix Express wielen. (zie Youtube video Mijn nieuwe TE baan 2.1.) Dus van mij mag je zeker blijven. Alleen maak je mij wel nieuwsgierig hoe je dat doet. Wat voor aanpassingen heb je moeten maken om daarmee probleemloos te kunnen rijden?
Mvg Hans.
Nee hoor, ik rij zelf met een interregio set wagons met stroomdoorvoerende kortkoppelingen van Märklin rond met Trix Express wielen. (zie Youtube video Mijn nieuwe TE baan 2.1.) Dus van mij mag je zeker blijven. Alleen maak je mij wel nieuwsgierig hoe je dat doet. Wat voor aanpassingen heb je moeten maken om daarmee probleemloos te kunnen rijden?
Mvg Hans.
Laatst bewerkt:
De enige manier om muziek in Trix Express te houden als rijder is andere merken ombouwen of omgebouwde loks kopen. De verzamelaars rijden er niet mee. Die willen meestal alles origineel. Piko E-loks zijn best te doen. Ik heb een hobby model genomen en dat was relatief makkelijk. Ik wil nu beginnen met een Piko V60. Die moet uit elkaar om de juiste maat te nemen van de wielen.