Wanneer er een loc blijft staan op een railcontact waarmee het wissel/sein wordt bediend, brand deze dus door. Ik had dat vroeger opgelost door er een lampje bij het controle paneel (bij de trafo) op aan te sluiten. Bleef er dus een lampje branden dan wist ik dat er een loc op zo'n contact stond.
Bij de ene wissel was het zoemen duidelijk te horen maar er waren ook wissels bij die zo stil waren dat je het niet in de gaten had en het pas ging ruiken als het te laat was.
Door middel van nummeren van het wissel en het lampje wist ik meteen om welk wissel/sein het ging.
Rood was rechtuit en groen afbuigend.
Koste niet veel en het was een leuk gezicht al die knipperende lampjes.
Misschien heb je er iets aan.
(idee van Leen Visser)
Bij de ene wissel was het zoemen duidelijk te horen maar er waren ook wissels bij die zo stil waren dat je het niet in de gaten had en het pas ging ruiken als het te laat was.
Door middel van nummeren van het wissel en het lampje wist ik meteen om welk wissel/sein het ging.
Rood was rechtuit en groen afbuigend.
Koste niet veel en het was een leuk gezicht al die knipperende lampjes.
Misschien heb je er iets aan.
(idee van Leen Visser)