Esu lokpilot 5 - instellingen
- Onderwerp starter Kadoelen
- Startdatum
Twee filmpjes van de V36 en V100 op snelheid (Fahrstufe) 1.
Filmpje V36
Filmpje V100
Dit geeft een korte indruk.
Filmpje V36
Filmpje V100
Dit geeft een korte indruk.
Hallo John,
Ik heb de instellingen die betrekking hebben op rijeigenschappen ( cv 2,3,4, cv's 50 t/m 55 ) van jouw lijst overgenomen en ik krijg gelijkwaardig rijgedrag als in jouw filmpjes. Op cv 5 ( max. snelheid) heb ik de standaard ESU instelling aangehouden (Kwestie van smaak?). De instelling voor cv 56 heb ik op 150 staan, voor minder schokkerig rijgedrag. De cv instellingen die je onder 'index' hebt staan heb ik ongemoeid gelaten omdat mijn z21 centrale moeite heeft met deze te benaderen. Ook worden deze niet in de gebruiksaanwijzing van ESU beschreven.(Ik ben niet in het bezit van een ESU lokprogrammer). Omdat ik op mijn baan alleen digitaal rij met ABC remsecties heb ik voor de betreffende cv's 27, 134, 253 en 254 (lokspecifiek!) mijn eigen waarden aangehouden.
Nogmaals dank voor jou input, ik ben zeer tevreden met het resultaat!
Groeten,
Joop
Ik heb de instellingen die betrekking hebben op rijeigenschappen ( cv 2,3,4, cv's 50 t/m 55 ) van jouw lijst overgenomen en ik krijg gelijkwaardig rijgedrag als in jouw filmpjes. Op cv 5 ( max. snelheid) heb ik de standaard ESU instelling aangehouden (Kwestie van smaak?). De instelling voor cv 56 heb ik op 150 staan, voor minder schokkerig rijgedrag. De cv instellingen die je onder 'index' hebt staan heb ik ongemoeid gelaten omdat mijn z21 centrale moeite heeft met deze te benaderen. Ook worden deze niet in de gebruiksaanwijzing van ESU beschreven.(Ik ben niet in het bezit van een ESU lokprogrammer). Omdat ik op mijn baan alleen digitaal rij met ABC remsecties heb ik voor de betreffende cv's 27, 134, 253 en 254 (lokspecifiek!) mijn eigen waarden aangehouden.
Nogmaals dank voor jou input, ik ben zeer tevreden met het resultaat!
Groeten,
Joop
Aan John: Als ik cv 56 = 255 instel, dan gebeurt het dat de loc (speciaal mijn V100) een 'trap na' krijgt als je naar rijstand 0 (stop) gaat. Met cv 56 =150 is dit effect minder groot. Het 'trap na' effect verdwijnt als je cv 56 = 0 zet, maar dan is de lastregeling weg en loopt de loc vast in de krappe bogen van de TE rails. Bij de V 36 treedt dit effect - zij het in mindere maat- ook op.
Probeer het maar eens.
Groeten,
Joop
Probeer het maar eens.
Groeten,
Joop
Ik heb plaatsing van een ESU Lokpilot 5 geprobeerd in de cabine van de BR 80. Tussen het dak en bovenzijde van de schijfcollectormotor is hiervoor voldoende plaats. Om doorkijk te voorkomen, zou je de raampjes met matte ruitjes of zwart karton kunnen voorzien. Maar zover ben ik nog niet. Er zijn eerst nog twee V 100 loks aan de beurt.
Hoi Joop, heb je foto's of filmpjes van je baan?Hallo John,
Ik heb de instellingen die betrekking hebben op rijeigenschappen ( cv 2,3,4, cv's 50 t/m 55 ) van jouw lijst overgenomen en ik krijg gelijkwaardig rijgedrag als in jouw filmpjes. Op cv 5 ( max. snelheid) heb ik de standaard ESU instelling aangehouden (Kwestie van smaak?). De instelling voor cv 56 heb ik op 150 staan, voor minder schokkerig rijgedrag. De cv instellingen die je onder 'index' hebt staan heb ik ongemoeid gelaten omdat mijn z21 centrale moeite heeft met deze te benaderen. Ook worden deze niet in de gebruiksaanwijzing van ESU beschreven.(Ik ben niet in het bezit van een ESU lokprogrammer). Omdat ik op mijn baan alleen digitaal rij met ABC remsecties heb ik voor de betreffende cv's 27, 134, 253 en 254 (lokspecifiek!) mijn eigen waarden aangehouden.
Nogmaals dank voor jou input, ik ben zeer tevreden met het resultaat!
Groeten,
Joop
Groet, John