Zoekresultaten

Vandaag opgehaald: het setje klapdekselwagens.

En vanuit Amsterdam ook de beste Trix Express wensen voor 2024🚂

En waar zijn de blauwe ook al weer voor?

Hier maak je een fout. Je moet de hoogte door de afstand delen. Dus 80/2522=3,17% . Zelfs lager dan jij uitkwam. Je hebt gelijk dat dat een normale helling is. Helaas is de stijging niet overal gelijk, soms ook steiler. Ik had de helling afgelezen op een waterpasje op een wagon.

Ik heb net nog even gekeken, mijn klimspiraal heeft een helling van 5%. Omhoog R2 en omlaag R1. En daar gaan treinen van meer dan twee meter lengte omhoog (gewoon met 1 lok).

Dit was ik nog vergeten te zeggen: je hebt ook voor de decoupeerzaag zaagjes voor bochten. Deze hebben een smal blad. Dus je hebt geen elektrische figuurzaag nodig. Groet, John

Ik zaagde zelfs met de decoupeerzaag boven een prullenbak. Of zomers buiten op de tuintafel.

Dank je voor je ervaringen. Ivm familieomstandigheden staan mijn activiteiten op een laag pitje.

De 103 met op 2 wielen de standaard bandjes en op de 4 andere zit Bullfrog Snot.

Mijn 110 heeft nog een permamotor met tandwielen en de normale trekkracht die we van TE gewend zijn. Mijn rode 103 heeft een Märklin motor en maar twee bandjes. Dus die trekt niet zo goed. Is wel verbeterd met Bullfrog Snot.

De trekkracht van de 103 vind ik tegenvallen. Heeft maar twee slipbandjes. Ik heb om meer grip te krijgen de andere vier wielen voorzien van Bullfrog Snot (smurrie waarmee je een rubber laagje op je wielen aanbrengt).

Ik heb nu ook de E110 en de E103 gedaan.

Op de clubdag in november heb ik twee elloks gekocht: de 110 en een rode 103. Had pas na Sinterklaas tijd om decoders in te bouwen. Ook was t tijd voor een bandenwissel. En hier twee fotootjes.

Helaas, heb ik niet.

Een bevestiging van een handigheidje is altijd leuk om te lezen. Groetjes John

Ik heb het regelmatig gedaan met de BR01 en de BR42. Je moet ze samen draaien, de een met de wijzers van de klok mee en de ander er tegenin. Dan is er genoeg ruimte.

Je kunt heel makkelijk de draaistellen onder de tender van de BR01 omdraaien. Niks schroeven...

Nog een tip voor je baan: laat de overgang tussen het horizontale deel en de helling geleidelijk verlopen. Bijvoorbeeld met de stukjes van 5 cm. Anders kan je wielen van de rails krijgen of ongewenst ontkoppelen. Het maakt niet uit of je rails met kartonnen of plastic bielsen gebruikt.

Hoi Joop, heb je foto's of filmpjes van je baan? Groet, John

Volgens mij is de groep lezers van dit forum inderdaad niet zo groot. Dus m.i. kan het best in het clubblad. Groet, John