Zoekresultaten

Ik ben net voor het eerst samen met een ander lid online :)

Nog even een aanvulling: het gaat hier om de Goliath.

Hier kruipt het batterij lokje in stand 1 (van 128).

Ik kan de cv waarden in een textbestand geven of in een speciaal esux-bestand (haal na het ophalen de .txt extensie weg voordat je importeert). Als voorbeeld heb ik die voor het batterijlokje toegevoegd.

Ik heb de instellingen gedaan met de esu lokprogrammer. Ik zal van de week kijken of dat te exporteren valt naar een leesbare lijst.

De kraan heeft adres 77 en gebruikt het Motorola protocol. Functie f2 is voor heffen en zakken van de arm, f3 voor de haak en f4 voor t draaien.

Ik heb voor zo'n 15 loks instellingen voor de Esu Lopi5 beschikbaar. Zelfs voor het batterij lokje. br01, br24, br64, br96, v36, v100, v211, v221, blue tiger van mehano, e112, e10 (een hele oude), e94, e184.

Een middensleper voor een rijtuig verlichting gebruikt. Het pertinax plaatje op maat gemaakt (met dremel, wat gaat dat stinken). Lok rijdt nu rondjes op proefbaantje.

Ik ben op zoek naar een nieuwe houder voor de middensleper, inclusief t veertje. Mehano heeft geen onderdelen. Wie kan me helpen?

Nog twee fotos, ik zie bij de kant waar de Trix Express rail links zit, dat ik de rail en de middenleider ook iets afgeschuind heb. Dat was ivm de rijrichting. De andere kant heb ik alleen het lipje van de middenrail iets bijgebogen.

Zie ook de aankondiging in het clubblad of ophttp://home.kpn.nl/gesku011/

De motor lijkt op de motor die Faller in de overweg B176 en in de verkeerslichtbesturing toegepast heeft. Je kan het koperen plaatje evt iets bij buigen.

Een korte impressie van mijn baan.

De rails die er in zitten hadden een lagere railhoogte (voor bv F'mann of M'lin) en dat liep in een centimeter op naar de Trix Express railhoogte.

Ik heb sinds de zeventiger jaren deze overweg in gebruik. Ik kan me niet herinneren dat ik iets aangepast heb.