Zoekresultaten

Hierbij artikel uit TE magazine 2021 nr 5

Hierbij het artikel uit Mag. 2022-1 over verbouwde 2-assige personenwagen en bagagewagen uit 1935-36: die met de gele raamkozijnen.

Hierbij het artikel uit het Trix Magazine 23-1. Omdat er veel Trix-expressers uit de Haagse regio komen, leek mij dit aardig om te vertellen. In een volgend nummer zal er een verhaaltje over de paddestoelkiosk van Faller komen.

Hierbij het artikel uit het 2023-1 Trix Magazine

In Nederland is vrijdag 2 weken geleden het magazine uitgeleverd. Maar in België ook vandaag vrijdag 10 maart nog niet. Ist das Magazin nr 1 dieses Jahr schon in Deutschland empfangen worden?

Daarnet -vrijdag 10 maar tom 12.30 uur waren er 40 bezoekers en was ik het enige lid. Dat is heel vaak zo dat er veel bezoekers zijn en 1 of 2 leden. Nodig hierbij al die bezoekers uit om ook lid te worden en hun bijdragen te leveren, in welke vorm dan ook.

Hierbij een foto van de verschillende stroomafnemers van de Rivarossi tram. Bij het nakijken van de Trix Express Dienst 22 viel mij op, dat de door Trix voor Duitsland aangeboden trams met de Lyrabeugel afgebeeld zijn. Die voor Italië van Rivarossi zijn echter met de trolley gemaakt...

Met model 20-54 werd de loc opeens een stuk groter en meer richting HO formaat. De 20-51, 52 en 53 doen mij altijd aan schaal TT denken, die toen nog niet bestond. Het eerste model (links op de foto met B) had nog een dun raamwerk en de 1936 koppeling, maar ook daar werd als snel het dikkere...

De 20-53, die maar een kleine aanpassing aan de 20-51 was (ander anker, spaakwielen en gewicht onder in plaats van in de tender), kreeg wel een steverige koppeling. Het raamwerk bleef even dun en zou pas in 1937/38 aangepast worden. In tegenstelling tot de 20-52 kreeg deze loc wel een ander...

Hierbij een paar foto's van nov. 2011 toen ik voor het eerst bij de Trixclub op verzoek van Jan en Jan Willem deze trambaan toen in de buurt ten oosten van Eindhoven opzette. Helaas kan er maar een tram tegelijk rijden. Enkele gebouwen en het station zijn uit Italië van F.E.M. (Ferrovario...

De Rivarossi trams hadden grotere dozen, omdat er meer rechte baanstukken(8)in zaten dan bij TRIX (6). Er was in het midden van de doos ook nog ruimte voorzien voor een trafo. Trix kortte de dekseltekening in. De rode strook op de RR dozen is vanwege de prijs de Gouden Pinokkio, die Rivarossi...

Hierbij een artikel in Trix Express Dienst van oktober 1963 over de tram van Trix met de Lyrabeugel! Die voor Italië hadden een namaak trolley, die onder de leiding sleepte. Naderhand is die door een bewegend sleepstukje vervangen, vervolgens kwam de brede Lyra sleepbeugel ook voor Italië en op...

Hierbij de in delen gefotografeerde folder van destijds. De groene tram kwam later en had eerst wel en later geen stroom via de bovenleiding zoals de gele wel had. Tevens de folder hoe de reclames geplakt moeten worden.

Hierbij herplaatsing deel 2 van het door het instorten verloren gegane artikel uit ons Magazine over de Edison tram.

Hierbij herplaatsing van deel 1 van het door het instorten verloren gegane artikel uit ons Magazine over de Edison tram.

In 1955 kwam Eheim/Arthur Brown Waiblingen met deze Teeveetoren van ± 1m hoog. In de bodem zat een motor die de lift omhoog en omlaag moest laten gaan via een draad. De lift werd geleid door 2 metalen staven, waardoor stroom liep naar de lampjes in de lift, in het uitzichthuisje en bovenop het...

Na meen 50 jaar is er een heruitgave van de bouwdoos gekomen, hier samen afgebeeld met de oorspronkelijke doos. De heruitgave heb ik niet geopend. Ook hier - net als bij andere oude plastic modellen zoals de Wiadkranen - is de oorspronkelijke brug in gebouwde toestand, die aan uv-licht...

Meteen met de hele bouwdoos kwamen ook voor de mensen met kleinere modelbanen de afzonderlijke delen te koop. Vooral de voorbrug werd lang aangeboden. De pijlerdelen heb ik nooit als bouwdoos los gezien.

In 1956/57 kwam de spectaculaire film over de aanleg van de Birmaspoorweg aftakkend vanaf de spoorlijnen naar Bangkok, Thailand naar het noorden richting Birma. De bedoeling van die lijn was de aanvoer van legermateriaal en manschappen voor het front in Birma richting India te vereenvoudigen...

Na de staande olietanks, kwam er deze versie met liggende dieselolie tanks. Het figuurtje is nu van Preiser en kunststof. Deze komt uit de kelderopruiming van een winkel en de oude prijs staat nog én op de bodem in potlood, - zeer gebruikelijk in de 50-er jaren, mijn vrouw uit Rotterdam moest op...