Mijn nieuwe baan

[Kadoelen]

Voordat ik een tafel ga maken, maak ik eerst een opzet voor mn station. Niet op papier of computer, maar met rails op de grond.
Deze wisselstraat is voor de rechterzijde.
De linkerzijde is bijna klaar.
Nb. Omdat ik digitaal rijd, zijn de linker- en rechter-rails met elkaar verbonden. Er komen keerlussen in de baan.
Wordt vervolgd

 

[GND]

Ik kijk uit naar het vervolg!

 

[Drummen]

Ga je de baan bouwen op de vloer?

 

[Kadoelen]

Ga je de baan bouwen op de vloer?

Dat lijkt er wel op hè. Maar op deze plek moet de treinentafel komen, maar ook om te kijken of een en ander ( de tafel en de rails) past, probeer ik het eerst op de grond. Misschien moet de tafel wel anders (hoop t niet).
Dan groeien ook ideeën voor de volgende stukken baan...

 

[Kadoelen]

Ik zit toch wat schetsen te maken voor t hoofdtracé. Ik ben er ook nog niet uit waar t schaduwstation kan komen.
Pas daarna is t tijd voor hout.

 

[Kadoelen]

Dit zijn wat foto's van de linker wisselstraat. Duidelijk eenvoudiger.

 

[Drummen]

Wel een mooie rijlengte. Ik neem aan, dat dit het schaduw station moet worden, omdat je al een aantal zijsporen in aanleg hebt.

 

[Kadoelen]

Dit wordt niet het schaduwstation, maar het hoofdstation. Dit is ook een test om te kijken of mijn langste trein in het station past.
Mijn langste trein is de dubbele E151 met 16 coilwagens.

 

[Hans Shunter]

Hoi John,

Ziet er goed uit. Ik zou het rechte deel van het rechter wissel van het hoofdstation 30 mm inkorten, zodat de rails, indien gewenst, geen 72, maar 59 mm langs elkaar loopt. Dat ziet er, zoals op mijn baan, een stuk beter uit en het bespaart wat ruimte.



Veel succes,

Mvg Hans

 

[Kadoelen]

Hoi John,

Ziet er goed uit. Ik zou het rechte deel van het rechter wissel van het hoofdstation 30 mm inkorten, zodat de rails, indien gewenst, geen 72, maar 59 mm langs elkaar loopt. Dat ziet er, zoals op mijn baan, een stuk beter uit en het bespaart wat ruimte.

Bekijk bijlage 2401

Veel succes,

Mvg Hans

Dank je, maar welke wissel bedoel je precies?
Ik heb 3 groepjes van twee sporen. Tussen de groepjes heb ik ruimte voor perrons. De twee sporen liggen wel dicht op elkaar.
Groet, John

 

[Hans Shunter]

Hallo John,

Ik bedoel de linker foto, het station, het rechter groepje... anders gezegd, de binnenbocht, rijrichting tegen de klok in, het tweede wissel met het lange spoor. Is dit misschien de plaats voor het station? Dus niet de overloop wissels.

Mvg Hans

 

[Drummen]

De middenrails van parallel sporen moet 55 mm uit elkaar blijven wat ook de afstand is tussen R1 en R2. Op de bovenste foto van de vloerbaan liggen 2 sporen erg dicht bij elkaar. (woensdag 10:15)

 

[Hans Shunter]

Hallo,

Uit de TE catalogus 1967 de volgende afbeelding



Nog even een tip, maak mallen met spoorafstanden, altijd handig...





Mvg Hans

 

[Kadoelen]

Hallo,

Uit de TE catalogus 1967 de volgende afbeelding

Bekijk bijlage 2402

Nog even een tip, maak mallen met spoorafstanden, altijd handig...

Bekijk bijlage 2403



Mvg Hans

Voor mijn baan die net afgebroken is, gebruikte ik een blokje dat precies tussen de rails paste.
De baan die je op ds foto's ziet is alleen om een idee te krijgen. Hij wordt dit weekend weer afgebroken, want ik heb de ruimte weer nodig. Daarom heb ik t ook vastgelegd in foto's.
Volgende stap is een test van een (voor mij nieuwe) functie van Rocrail.
Groet, John

 

[Kadoelen]

De test in Rocrail heeft niet t gewenste resultaat geleverd. Het gaat om 2 treinen op hetzelfde spoor in een station.
Ik heb nu een andere oplossing op t net gevonden. Nu dat gaan testen...

 

[Hans Shunter]

Hoi John,

Zoals je weet rij ik analoog, maar misschien is het volgende ook van toepassing op een digitale baan.
Spoor 1 van het station heb ik elecktrisch in tweeën gesplitst in spoor 1a en 1b door de middenrail d.m.v. gele schakelaars stroomloos te maken. Daardoor kan ik twee treinen op een spoor onafhankelijk van elkaar bedienen.
Aan de muurzijde van mijn baan zijn ook de inhaalsporen op deze manier uitgevoerd, zodat ik daarop 4 treinen kan opstellen. Dus in twee richtingen 8 treinen. Op Youtube heb ik digitale banen gezien waarbij dit ook toegepast wordt in schaduwstations. Trein een vertrekt en niet veel later schuiven de achterliggende treinen netjes aan tot het vertreksein. Welk programma er daarbij gebruikt wordt weet ik helaas niet. Wie wel?

Mvg Hans

 

[GND]

Op het iTrain forum komr het onderwerp van meerdere treinen op 1 spoor (meestal schaduwstation) nogal eens te sprake.
Ik zelf daar (nog) geen ervaring mee.