Trix 2295 VT 08

[PeterH]

Hallo aan alle deskundigen,
Ik heb een VT 08 in de 2-rail uitvoering, de 2295.
Het chassis (de schorten) is hetzelfde als van de hondekop.
Er zit dus een trede waar in de kap geen deur zit.
Ter hoogte van de draaistellen zit geen schortbeplating.
Dit alles geldt voor de motorwagen en voor de bijwagen.
Van oude catalogi en de Mikado-gids word ik niet wijzer, deze uitvoering zie ik nergens afgebeeld.
Kan dit origineel zijn ?
Alvast bedankt voor een antwoord,
Peter.

 

[Drummen]

Kun je een foto toevoegen?

 

[Hans Kop]

Goedemiddag Peter,

Ik begrijp je opmerkingen niet helemaal.

Je geeft aan dat het chassis (de schorten) hetzelfde is, of zijn, als die bij de "hondekop" artikel nummer 2281.
In basis vind ik dat het chassis van de VT 08 behoorlijk afwijkt t.o.v. die bij de "hondekop".

Op foto"s in het boek van Nikolas Waldura zijn alleen treden bij de dubbele toegangsdeuren van de 2281 te vinden.
Dit soort treden ontbreken in ieder geval bij de VT 08, zowel in de stuurwagen als in de bijwagen.

Onderstaand een foto van mijn VT 08. Hopelijk kun je hier wat mee.
Wel heeft de VT 08, zowel bij de stuurwagen als de bijwagen, aan elke zijde, een tweetal vierkante sparingen.
Of deze bedoelt zijn als treden durf ik niet te zeggen. Op mijn foto zijn deze kleine sparingen zichtbaar.
Als dit treden zouden zijn dan klopt het dat bij de meeste van deze sparingen geen deuren voorkomen.
Misschien verduidelijkt de foto, waarover Drummen sprak, iets meer van de door jou gestelde vraag.

M.v.r.g.

Hans Kop

 

[PeterH]

Het gaat hierom: ik heb een VT 08 met het onderstel van een hondekop. Omdat het er uit ziet alsof er niet aan geknutseld is stel ik de vraag of dit origineel af-fabriek zo geleverd kan zijn.
Volgens AI is het verschil tussen de nummers 2295 en 2297 dat de 2295 zonder en de 2297 met schortplaten is. Maar ik kan daar nergens een afbeelding van vinden.
Vandaar dat ik raad van levende mensen op het Trix forum wil hebben.
Dus Drummen en Hans, bedankt voor het meedenken !
Peter.

 

[Hans Shunter]

Hallo,

In vergelijk met diverse afbeeldingen uit catalogi kan het niet anders zijn dat dit een chassis is van een hondekop met een kap van een vt08, dus is dit niet origineel te noemen.

De vierkante sparingen, vt08, t.h.v. het midden van de wielstellen kan duiden op hijs punten en/of het plaatsen van bokken t.b.v. het verwisselen van wielstellen.

Mvg. Hans

 

[Kadoelen]

De twee bredere stukken in de onderzijde ter hoogte van elk draaistel zijn volgens mij om de wielen ruimte te geven in de bochten.
De draaistellen van de VT08 hebben, denk ik, ook geen ombouw.

 

[Kadoelen]

Nog even in het duitse TE forum gekeken naar de catalogus van 1964. Daar heeft de VT08 ook een doorgaande onderrand.

 

[Hans Kop]

Goedemiddag allen,

Eerlijk gezegd ben ik er voor mij zelf nog niet helemaal uit. Het lijkt mij sterk dat de opbouw van een VT 08 zomaar past op het onderstel van een "hondekop". Vooral t.p.v. de koppeling zouden er volgens mij problemen moeten ontstaan. De foto's van Peter geven echt de indruk dat zijn VT 08 zo uit de fabriek is gekomen.

Ik heb ook even gekeken in Collextrix (het bestand van Ronald Geskus).
In dit bestand wordt gesproken over;
Trix Express nummer 2291,
Märklin nummer 2293,
Trix international 2295,
Trix international 2297.

In de Trix catalogus 1967 spreekt men over;
Trix Express 3 leiter nummer 2291,
Trix Express 2 leiter nummer 2295,
Für Punktkontakt-Systeem nummer 2293 (en een Zwischengerät nummer 5530).

Alle bijbehorende plaatjes in de Trix Catalogus 1967 van de 2291, 2293 en 2295 hebben een doorgaande onderrand. Nergens is een plaatje te vinden welke overeenkomt met die van Peter.
Het enigste wat ik nu kan bedenken, omdat daar nog geen aparte foto van is gevonden, is dat de 2293 Für het Punktkontakt-Systeem geen doorgaande onderrand heeft en dat deze in het geval van Peter later is omgebouwd naar het 2-rail systeem.
Het gaat ver maar anders weet ik het voorlopig ook niet. Märklin catalogussen zouden misschien uitkomst kunnen bieden.

Een prettig weekend,

Hans Kop

 

[Hans Shunter]

Hallo,

Er zijn meer modellen die hetzelfde onderstel c.q. chassis hebben, zoals de V36 en de E63.

Mvg Hans

 

[Drummen]

V16 is V36?

 

[Hans Shunter]

Sorry, type fout. Moet idd V36 zijn...

Mvg. Hans

 

[Hans Kop]

Goedemiddag Hans,

Dit wist ik niet. Dus als dit bij de VT08 en de 2281 ook het geval is dan klopt jouw eerdere conclusie dat het treinstel van Peter, helaas voor hem, niet origineel is.

M.v.r.g.
Hans Kop

 

[Hans Shunter]

Goedemorgen Hans,

Alle bovengenoemde nummers van de VT08, t.w. 2291 3-rail, 2295 2-rail met buitenslepers en 2293, puko systeem met ski-sleper voor Märklin, hebben dezelfde chassis. Onderling verschillen ze door het gebruik van andere wielen en slepers. 2281 is echt een Hondekop chassis met groene kap en de DIESEL met rode kap. Af fabriek hebben ze voor het gemak de groene overgespoten in rood, daar hebben ze dus geen nieuwe gietmal voor gemaakt, vandaar de rode diesel met pantograaf. Foutje!!!

Mvg. Hans

 

[Hans Shunter]

Hallo,

Nog even ter verduidelijking uit de catalogus van 1964;



En uit de catalogus van 1967 de V36 en de E63 met hetzelfde chassis.


Mvg Hans

 

[Hans Kop]

Goedemiddag Hans,

Bedankt voor jou reactie en de uitgebreide documentatie.
Hiermee wordt weer eens bewezen dat dit Trix Express Forum een toegevoegde waarde kan hebben.

Zoals ik al eerder schreef haal ik veel informatie uit Collectrix en uit het boek van Nikolas Waldura.
Voor beide geldt dat ze alle twee duidelijk aangeven dat bijv. de VT08 gemaakt is voor Trix Express, voor
Trix International en voor Märklin. Alleen de informatie dat bijv. de VT08 en de Hondekop hetzelfde
onderstel hebben staat helaas niet aangegeven. Dus, al doende leert men.

Peter weet nu hoe het zit en hij moet zelf beslissen of hij het nu zo laat of dat hij een andere kap of een ander
onderstel gaat zoeken. Beide oplossingen zullen lastig te vinden zijn.
Ik ben benieuwd.

Met vriendelijke groet,

Hans Kop

 

[Hans Shunter]

Hoi Hans,

Nee, ze hebben Niet hetzelfde chassis. Op de TE clubdag op 29 november in De Bilt vindt je alles voor Trix Express. Van onderdelen voor reparatie tot komplete treinen en toebehoren. Zie advertentie van J.W. Leguit op Marktplaats.

Mvg Hans

 

[Hans Kop]

Sorry, ik schreef het verkeerd op. Ik bedoelde; het klopt dat de onderstellen verschillen maar de kappen passen op beide onderstellen.
Ik ben donateur van de Stichting Trix Express en zal zeker op de knutseldag en op de TE Clubdag aanwezig zijn.

Prettig weekend,
Hans