Mijn nieuwe baan

Kadoelen

Well-known member
Hoi John,

Nee hoor, ik rij zelf met een interregio set wagons met stroomdoorvoerende kortkoppelingen van Märklin rond met Trix Express wielen. (zie Youtube video Mijn nieuwe TE baan 2.1.) Dus van mij mag je zeker blijven. Alleen maak je mij wel nieuwsgierig hoe je dat doet. Wat voor aanpassingen heb je moeten maken om daarmee probleemloos te kunnen rijden?

Mvg Hans.
Dag Hans,
Zoals ik al schreef, ik heb niets aan de wielen gedaan. Ik heb gemerkt dat het soms uitmaakt welke kant van de lok voor zit. Gewicht?
Om te digitaliseren heb ik het anker vervangen en de schakelwals verwijderd. Daar zit nu de decoder.
Groet, John
 

Kadoelen

Well-known member
En ik rijd ook met een setje ir's met stroomdoorvoerende koppelingen.
Zowel getrokken als geduwd. Zie ook mijn oudere video's.
En veel van de coilwagens zijn niet van TE, maar wel met TE-wielen.
Verder 2 loks van Mehano. En nog wat (Trix) 2rail wagens met TE wielen.
Verder is de 70cm schnabelwagen (Trix 2rail) niet omgebouwd. Moet ik binnenkort ook eens op deze baan zetten.
John
 

Kadoelen

Well-known member
De enige manier om muziek in Trix Express te houden als rijder is andere merken ombouwen of omgebouwde loks kopen. De verzamelaars rijden er niet mee. Die willen meestal alles origineel. Piko E-loks zijn best te doen. Ik heb een hobby model genomen en dat was relatief makkelijk. Ik wil nu beginnen met een Piko V60. Die moet uit elkaar om de juiste maat te nemen van de wielen.
Succes met ombouwen, ben benieuwd naar t proces.
John
 

Kadoelen

Well-known member
Weer een filmpje:
Trix Express V100 en 211 trekken samen het trafotransport met een materiaalwagen, een wagen voor de controle van t lichtruimteprofiel en tenslotte de UAAI839, 32 assen, 76 cm en ruim 1500 gram zwaar.
De UAAI839 rijdt op 2-rail wielen.
Ik heb een speciale route geprogrammeerd zonder afslaande wissels.
 

GND

Well-known member
Hoi John,

Dat ging maar net goed met de eerste wagon op de kruiswissel.. pfff. Gelukkig heb je een 'vangnet'.
Op YouTube heb je een duimpje gekregen.

Die rit vergt goede planning, want als er een tegenligger aankomt in de binnenbocht wordt het erg spannend.
Wat een mooie wagon en wat is die lang...
 

Kadoelen

Well-known member
Ik had geen zin om de trafowagen zelf om te bouwen omdat ik niet de spullen heb om in het metalen onderstel ruimte voor de bredere wielflensen te maken.
De loks blijken het behoorlijk goed te doen.
Ik heb wel heel wat wagentjes (evt na wat ruimte maken in t plastic onderstel) voorzien van TE wielen.
 
Bovenaan