Trix Express batterij locomotief

MarcoTrix

Well-known member
De buffers zijn inderdaad gecamoufleerde bouten waarmee de kap vast zit. Het binnenwerk ziet er nog netjes uit, het was alleen wat aan de droge kant. Op de motor staat het logo van Distler (globe met de tekst Distler) en daar om heen "MADE IN WEST GERMANY".
Van de kap is een stuk van het dak af, en de schoorsteen zit er niet meer op. Bovendien zijn er helaas lijmresten.
 

Kadoelen

Well-known member
De buffers zijn inderdaad gecamoufleerde bouten waarmee de kap vast zit. Het binnenwerk ziet er nog netjes uit, het was alleen wat aan de droge kant. Op de motor staat het logo van Distler (globe met de tekst Distler) en daar om heen "MADE IN WEST GERMANY".
Van de kap is een stuk van het dak af, en de schoorsteen zit er niet meer op. Bovendien zijn er helaas lijmresten.
De schoorsteen is idd heel kwetsbaar. Mijn lokje is vroeger vaak van de tafel gevallen, met het bekende resultaat. Maar de schoorsteen is er steeds weer opgezet. En ook het dakje heeft bij mij lijmsporen. En na meer dan 65 jaar rijdt t lokje nog prima.
Succes met zoeken naar een nieuw kapje.
Groet, John
 

Webmaster

Administrator
Forumleiding
Ik heb dozen vol met deze 602 / 6602 tenderlokjes en heb er minstens 40 in verschillende modellen, verhoogde dakopbouw, lage dakopbouw....
In de jaren 90 kocht je die op de clubdagen nog voor 5 of 7 gulden, maar vorig jaar heb ik er nog 2 bijgekocht op MP die in 100% nieuwstaat waren.

Bij de buren op de Duitse fora hebben ze meest leuke topics over deze batterij lokjes.
Bijvoorbeeld deze: Dampflokomotiven » Batterie-Tenderlok
 
Bovenaan