Enige impressie van mijn "Batteriebahn". Alle huisjes zijn van papier gemaakt, de ontwerpen daarvoor heb ik van internet gedownload. Enige papieren huisjes zijn verlicht, bij deze huisjes heb ik aan de achterkant zwart papier gelijmd. Voor raampjes heb ik overtrekpapier gebruik, bij de fabriek...
Bij de "Batteriebahn" vindt ik plastic huisjes niet zo natuurgetrouw. De meeste mannen of jongens die in bezit waren van zo'n treinbaan hadden niet de middelen om daar geld aan te besteden. Maar als ik oude foto's bekijk zijn papieren bouwplaten erg gewild. Dat is tegenwoordig makkelijk op te...
Nog enige sfeerindrukken uit de metro:
Métro Ligne 8 École Vétérinaire de Maisons Alfort. Modern station, en opvallend in een rechthoekige tunnel. De meeste metrostations zitten in een ovaalvormige tunnel.
Métro Ligne 8 Opéra. Hier stapte ik in eerste instantie uit. Eenmaal boven gekomen...
Aan de andere kant bij de toonbank waren 3 klanten aanwezig, maar die wilde ik niet storen.
En laten we eerlijk zijn, Trix Express is wel antiek....
Desondanks kreeg ik toch het aanbod om de wielen te wisselen tegen Trix 2-rail DC wielen.
En.... De Franse hoofdstad heeft wel een...
Oh,Champs Elysées - Joe Dassin
De laatste 3 dagen, donderdag, vrijdag en zaterdag, bracht mij naar Parijs. Ik moest een gezelschap brengen naar een hotel aan de Boulevard Hausmann, en zelf overnachtte ik in een hotel die precies op de samenkomst zit van de Seine en de Marne. Droombaan? Nou...
Dat klopt, maar in 1966 was dat principe inmiddels wel verlaten. De autootjes werden nog steeds verpakt in kartonnen doosjes, maar die waren inmiddels groter dan de luciferdoosjes (matchboxes).
Ik heb even een foto gemaakt om te laten zien wat ik bedoel:
Van links <— naar rechts —> :
1)...
Voor wie een oude treinbaan authentiek wil aankleden met autootjes, en niet altijd wil terug vallen op Wiking, is dit een goede tip.
Zover ik kan nagaan, heeft Matchbox alleen in 1966 in de Collector's Guide bij sommige modellen de schaalgrootte aangegeven.
Mijn inziens moet je die met een...
Met een ander project kunt u nu ook kennis maken. Het is een tunnel, vermoedelijk geproduceerd in de voormalige DDR. Ik kon het kopen omdat het vreselijk krom was gebogen. Het heeft bijna twee weken op mijn aanrecht gestaan, kleddernat en ondersteund door gewichten. Nat hout kan je namelijk...
De Batteriebahn, maar nu helemaal compleet aangevuld met rails gekocht bij Johan Voermans in Rotterdam. De treinbaan probeer ik zoveel mogelijk aan te vullen met accessoires uit de vijftiger en zestiger jaren, e.e.a. wel met een knipoog. De spoorwegovergang is nieuw, dat is een spoor TT...
Ik ben aan het brainstormen voor een leuke stationsnaam voor de batterijtrein:
— Recklinghausen —> Recyclinghausen
— Wertheim (am Main) —> Pfandwertheim (am Main)
In de veste Johan Voermans, ooit gelegen aan de oevers van de Maas, vond ik vandaag in de catacomben de ontbrekende rails voor mijn batterij trein.
Echter, Johan had nog een verassing: hij had ook het korte kolenbakje in de correcte uitvoering met blikken onderstel en zonder buffers. Deze...
16 stuks gebogen rails, zoals besproken in dit topic.
De rails zijn exact gelijk aan Trix Express rails, echter zonder de middenrail, vermoedelijk geproduceerd voor/door Distler.
2 rails zijn aansluitrails. Rails zijn in goede staat, geen sporen van bevestiging door schroeven of lijm. Geen of...
Het rijden met dit locomotiefje is nog een kunst op zich. De motor is met een kleine tandwielenkast, met rechte vertanding, gekoppeld aan twee drijfwielen. Daarbij doet het tandwiel aan de wielen ook nog gedeeltelijk dienst als wielflens.
Door het geringe aantal tandwielen is de uitloop van deze...
— Tunnel 4
Nog een leuke vangst uit Houten, waar ook de Duitse fora geen raad mee weten.
In ieder geval is bekend dat ze in de Duitse Bondsrepubliek geproduceerd werden, en kopieën zijn van Heki tunnels.
De tunnels zijn geproduceerd van dun bruin plastic, vacuüm gezogen in een mal. Aangezien...